Mission Impossible : Fallout - le réalisateur confirme que Tom Cruise est fou et que les cascades sont folles

Il y en a pour qui faire deux trois cabrioles relève de la haute voltige. Pour Tom Cruise, c’est simplement son entraînement au petit-déjeuner.

Dans quelques jours sort (enfin) Mission Impossible : Fallout, le dernier volet des aventures de l’agent Ethan Hunt, campé depuis 1996 par ce bon vieux Tom Cruise. Au fil de la saga, l’acteur n’a pas lésiné sur les cascades, recherchant toujours le plus extrême, le plus périlleux, et plaçant toujours la barre de plus en plus haut.

Ce sixième opus qui met également en scène Henry Cavill et Rebecca Ferguson n’échappe pas à la règle puisque Christopher McQuarrie, son réalisateur de retour après Mission : Impossible - Rogue Nation, n’a pas hésité à accompagner Tom Cruise dans au moins trois séquences de cascades aussi impressionnantes à l'écran que dingues dans la réalité.

Premier exemple de se donner à fond

Au bout de tant d’années, on se dit forcément que Tom Cruise doit être assez las de réaliser ce genre de cascades dantesques. D’autant plus qu’il s’est cassé la cheville assez sévèrement sur l’une d’entre elles. L’incident n’a en tout cas rien gâché à sa volonté de se donner à plus de mille pourcents lors de ses cabrioles, et ça, juste pour le plaisir des yeux.

C’est d'ailleurs ce que confirme Christopher McQuarrie, lors d’une interview avec IndieWire où il revient sur la volonté d’acier de l’acteur de tout exploser à l’écran.

« On pense toujours à l’expérience que nous allons avoir, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles Tom Cruise fait toutes ces choses un peu barrées dans ses films. Ce n’est pas tant que Tom soit un casse-cou ou un fou furieux du spectacle. Ce pourquoi il fait toutes ces choses complètement dingues, c’est parce qu’il nous donne l’opportunité en tant que spectateur d’essayer de ressentir les mêmes sensations quand on le regarde. »

Petit saut de gazelle qui va mal se terminer

Concernant la partie un peu compliquée de la cheville brisée de Tom Cruise sur le tournage, Christopher McQuarrie explique que le médecin avait donné près de 9 mois de rétablissement à l’acteur. Ce qu'il ne fit pas, puisqu’au bout de six semaines il était déjà reparti sur son scooter, prêt à dévaler les rues dans une séquence de course-poursuite effrénée sur les toits.

« Chaque plan de cette course-poursuite - excepté la scène où il se casse la cheville - a été tourné après qu'il se soit brisé le pied. C’est sa cheville droite d'ailleurs. A chaque fois que vous le verrez mettre tout le poids de son corps sur sa cheville droite, je veux qu’inconsciemment vous vous disiez : "Aie" »

Le cinéaste poursuit ses explications avec une nouvelle scène du film et reconnaît que la séquence du saut en parachute dans l’avion a été l’une des plus compliquées à réaliser surtout parce qu'ils voulaient tourner au crépuscule. En accord avec la commission d'Abu Dhabi (lieu du tournage)  ils n'avaient que trois minutes de lumière pour réussir toute la cascade, qui exigeait une grande précision de la part de l'acteur et du cadreur. 

Christopher McQuarrie explique qu'il suffisait que l'interprète d'Ethan Hunt ne maîtrise pas sa trajectoire et sa distance de la caméra (avec une marge d'erreur d'environ 8 centimètres), pour que le plan soit flou et soit donc retourné le lendemain. Tom Cruise a avoué lors du Comic-Con qu’il avait tourné 106 fois ce bout de scène.

« Tom devait se rappeler de tête la distance entre le bout de l’avion et l’endroit où il se situait. Il fallait que tout soit très millimétré, auquel cas le caméraman n’était pas accordé avec lui, la séquence était foutue et nous devions tout recommencer la nuit d’après. »

Pas peur de sauter moi

Enfin, Christopher McQuarrie finit par s’attarder sur la séquence assez dantesque de l’hélicoptère. Tom Cruise était apparemment intransigeant sur le fait de vouloir lui-même conduire l’engin. Un challenge assez hors-norme puisqu’il faut à peu près trois mois à une personne pour obtenir une licence de pilotage.

« Un jour Tom est venu me voir et m’a dit : "Et si je le fais 16 heures par jour ?" Alors il s’est trouvé le numéro 1 de l’équipage technique qui supervisait la scène afin de s’entraîner avec lui. Lorsque ce dernier était épuisé, il enchaînait avec le numéro 2. Il a reçu comme ça une formation de 16 heures par jour en 6 semaines afin de piloter cet hélicoptère. »

Christopher McQuarrie conclut :

« Tout ce travail est réel. Il n’est pas juste en train de voler, il est en train de jouer tout en étant en train d’opérer en tant que caméraman parce qu’à ce moment de l’action nous ne sommes pas sûrs de savoir si la caméra tiendra en place. C’est ce que fait Tom pour que vous preniez du bon temps devant le film. »

Mission Impossible : Fallout sortira le 1^er août prochain. Encore un peu patience, et en attendant vous pouvez toujours retrouver notre critique du film.

Tom Cruise est partout, fait tout, n'importe où, n'importe quand